诺里斯在意大利站第二次自由练习中表现强势，以1分19秒878的成绩稳居头名，迈凯伦展现惊人单圈速度。勒克莱尔落后0.083秒位列第二，塞恩斯第三，法拉利在主场观众面前表现出强劲竞争力。皮亚斯特里、汉密尔顿、维斯塔潘分列第四至第六，阿尔本、霍肯博格等人也跻身前八。
第二节练习甫一开始，多数车手选择黄色中性胎出场。诺里斯率先发力，做出1:21.391占据榜首。梅赛德斯、法拉利及哈斯阵营则较早启用白色硬胎进行测试。不过皮亚斯特里很快刷新成绩，以1:21.212跃居第一，阿隆索仅以0.003秒之差暂列第二，赛场竞争陡然升温。
然而开练仅十分钟，意外发生！年轻车手安东内利在弯道失控冲入砂石区，引发红旗。他通过无线电向车队致歉，比赛一度中断。恢复之后，勒克莱尔率先发力，做出1:20.957升至第二。而此时红牛王牌维斯塔潘后两段刷出最快，以1:20.710冲至榜首，展现不容小觑的速度。
塞恩斯没有让观众等待太久——他在第一段刷紫，最终以1:20.583重新夺回领先，引发看台一片欢呼。 meanwhile, 诺里斯换上红色软胎后出现失误，在5号弯发生甩尾，后轮碾过砂石，令人稍感紧张。但他迅速调整，下一圈便轰出1:19.878，强势锁定P1！这一圈比身后霍肯博格快了近半秒。
勒克莱尔一度仅列第八，之后逐步推进。而汉密尔顿也在第一段做出惊人的1:10.070（注：应为误记，实际应为1:20.070区间），升至第二。皮亚斯特里落后队友0.474秒，稍显挣扎。此时勒克莱尔抱怨赛车缺乏抓地力，并在尝试中也擦过砂石，影响了节奏。
尾声阶段，塞恩斯以1:19.974重回第二，而维斯塔潘则抱怨赛车“太跳”，始终难以找到最佳状态。斯托尔则在飞驰圈中被阿尔本阻挡，情绪明显不满。皮亚斯特里最终升至第三，仅慢诺里斯0.181秒，迈凯伦双车表现亮眼。
最后十五分钟，各队转向长距离节奏测试，勒克莱尔和汉密尔顿相继出现跑大、压入砂石的情况，似乎也预示着蒙扎赛道的高难度与轮胎管理的挑战。
二练最终落幕，诺里斯拿下最快，迈凯伦似乎在这里找到了极佳节奏。而法拉利在主场稳扎稳打，红牛则略显挣扎。明天排位赛，谁会真正称霸“速度殿堂”蒙扎？一切还未定局。#优质好文激励计划#
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